Tagesplan Wir werden keinen weiteren Tag in Zadar bleiben. Es ist uns dann doch etwas zu touristisch hier. Folglich treten wir heute also die letzte Etappe unseres diesjährigen Törns an: Es geht von Zadar in südöstlicher Richtung am Festland entlang zurück in unseren Ausgangshafen Biograd. Während wir ein gemütliches Frühstück mit frischem Kaffee genießen, checken...Weiterlesen
Schlagwort: Elektrik
Kroatien 2018 • Tag 2 • Los geht’s auf die Insel Murter
Biograd begrüßt uns mit einem sehr ruhigen Morgen. Die Marina scheint noch zu schlafen, um uns herum ist kaum ein Geräusch auszumachen. Die Sonne tut ihr Möglichstes, um all die Langschläfer zu wecken. Sie brennt durch die Luken und heizt die Boote auf. Unser Thermometer im Salon zeigt schon jetzt um etwa 9 Uhr stolze...Weiterlesen
Refit Frühjahr 2017 • Instrumentenkonsole
Die sail la vie verbrachte den ganzen Herbst und Winter auf dem Trailer im Winterlager, einer halb offenen Scheune im Norden Münchens. Als wir in diesem Jahr das erste Mal auf’s Boot kommen, trauen wir unseren Augen nicht: Laut der Anzeige unseres Batteriemonitors hat das winzige Solar-Panel trotz eingeschränktem Lichteinfall die Batterie bei 100% Ladung...Weiterlesen
Kroatien 2016 • Tag 3 • Wir stechen in See
Guten Morgen, Punat! Montag, 7.30 Uhr morgens. Im Hafenbecken schaukeln sanfte, kleine Wellen unser Boot, klatschen nur leise und verhalten an die Bordwand. Ein unsagbar beruhigendes Gefühl, so den Tag zu beginnen. Die Sonne blendet mich schon jetzt durch die geöffnete Luke der Bugkoje. Seit fast 2 Stunden liege ich wach, verhielt mich aber still,...Weiterlesen
Kroatien 2016 • Tag 2 • Noch nicht ganz bereit
Nach einer tollen ersten Nacht auf dem sanft schaukelnden Boot und einem leckeren Frühstück aus unserer kleinen Bord-Pantry machen wir uns an die Arbeit. Wir wollen das Boot fertig takeln, die gestern entdeckten Fehler in unserer Bordelektronik finden und beheben, und dann los segeln. Fall gegen Stuhl Erst mal Genua takeln. Wir haben am Chiemsee gelernt,...Weiterlesen
Refit 2016 • Es werde Licht…
Unser langfristiges Ziel mehrtägiger Törns im Hinterkopf mussten wir uns Gedanken machen über den Energiehaushalt. Unser Boot hat eine 90 Ah Batterie an Bord, welche bei Motorbetrieb und auch über das bereits installierte Solarpanel aufgeladen wird. Die technischen Daten des Solarpanels kennen wir nicht, es sind leider keinerlei Unterlagen und auch keine Hersteller- oder Modellangabe vorhanden....Weiterlesen